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风速风量测量装置的工作原理介绍

防堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理,当管内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成压力能,因而迎面管内压力较高,其压力称为“全压”,背风侧由于不受气流冲压,其管内的压力为风管内的静压力,其压力称为“静压”,全压和静压之差称为差压,其大小与管内风速有关,风速越大,差压越大;风速小,差压也小,风速与差压的关系符合伯努利方程。

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